Lonza が、スイス Visp のドラッグリンカー拠点を広げる。高薬理活性原薬（HPAPI）と ADC のペイロード・リンカーについて、商業規模の製造能力を足す。2026年6月30日に発表した。稼働は2028年の見込みである。
新しい建屋を建てるのではなく、既存の GMP 建屋の中に製造能力を追加します。分析と工程開発の専用ラボも併設し、需要が増えたら製造室を足せる構成にするとしています。
抗体より先に、こちらが詰まる
ADC の話題は抗体の側に寄りがちですが、作れないのはたいてい薬物側です。
ADC が運ぶ薬物は、単体では毒性が強すぎて薬にならない化合物です。扱う人を守るために封じ込めの等級を上げた設備が要り、専用の空調と排気、専用の廃棄経路が付いてきます。同じ建屋で他の品目と並べるのが難しいので、設備がそのまま専用になります。
そのうえ、ペイロードとリンカーは分子ごとに合成経路が違います。工程を使い回しにくく、精製も個別に組み直すことが多い。Lonza が今回「多目的で、横に増やせる（scale-out）構成」と言っているのは、この性質に合わせた設計です。縦に大きくするのではなく、同じ規模の部屋を並べる形になります。
結果として、ペイロード・リンカーを商業規模で作れる会社は限られます。ADC の開発が増えるほど、そこに順番待ちが溜まります。
2028年という時期
稼働が2028年というのは、いま契約する案件の話ではありません。設計、建設、適格性評価、そして工程のバリデーションを積むと、それくらいかかります。
ADC を開発している側から見ると、商業生産の枠は数年先を見て押さえることになります。CDMOの能力を長期契約で確保するという判断が出てくるのは、この時間差があるからです。
投資額、追加する製造室の数、対象となる化合物の種類は、発表からは分かりません。
※ 本ページは公開情報（Lonza の発表）をもとにしたProglenth編集部による整理です。投資規模・時期の詳細は一次情報および同社の公式発表をご確認ください。